Пополнить УмКуРязанцы — участники акции #умкаищетдруга поделились своим мнением об удобстве безналичной оплаты проезда
Накануне в офисе проекта «УмКА» состоялось неформальное обсуждение текущего уровня развития условий для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте и перспектив дальнейшего развития интеллектуальной транспортной системы в городе. Высказать своё мнение пришли рязанцы, поддержавшие акцию #умкаищетдруга, которую Оператор АСОП объявил около месяца тому назад в рамках презентации транспортных браслетов.
Первыми владельцами УмКа-браслетов стали журналисты, активисты ТОС, студенческих объединений и молодежной администрации города Рязани. Под хэштегом #умкаищетдруга в социальных сетях они размещали публикации с соображениями и замечаниями о том, насколько удобно на практике расплачиваться за проезд в общественном транспорте с помощью УмКа-браслетов, брелоков и карт, а также смартфонов и банковских карт. В ходе встречи представители этих сообществ лично высказывали свои замечания и предложения по усовершенствованию условий для безналичной оплаты, повышению доступности этого сервиса и его удобства для горожан всех категорий.
В числе основных предложений и просьб участники встречи отметили необходимость:
— ускорить подключение всего коммерческого транспорта города к системе АСОП;
— организовать дополнительную работу с водителями коммерческого транспорта с целью повышения качества обслуживания пассажиров;
— предусмотреть варианты повышения удобства использования терминалов для безналичной оплаты проезда в коммерческом транспорте;
— обеспечить доступность УмКа-браслетов для горожан, имеющих в настоящее время право только на использование транспортной карты «Льготная» с фотографией;
— расширить возможности для пополнения баланса УмКа-носителей, в том числе, безналичных.
— внедрить линейку дифференцированных тарифов «как в Москве по карте Тройка», когда оплата по карте для пассажиров дешевле, чем за наличные.
По словам руководителя проекта «УмКа», Оператора АСОП в Рязани Елены Захаровой, технические условия для реализации на практике всех этих предложений в Рязани есть, однако в большей части решение вопросов дальнейшего совершенствования системы безналичной оплаты проезда, которые заслуженно поднимают сегодня жители города, находятся в компетенции администрации города Рязани и коммерческих перевозчиков. В том числе — вопроса введения дифференцированных тарифов на проезд в общественном транспорте, перехода коммерческих перевозчиков на автобусы большей вместимости М3, упрощения процедуры получения и приобретения транспортных УмКа-носителей льготными категориями горожан — муниципальными пенсионерами, студентами и школьниками. При этом она подчеркнула, что в целом динамика развития проекта «УмКА» в Рязани достаточно высокая, за полтора года было сделано немало. К системе АСОП подключён весь муниципальный транспорт, 30% коммерческого транспорта, ежемесячно различными вариантами безналичной оплаты проезда в общественном транспорта пользуются порядка 40 тыс. горожан.